Valentino Rossi mengatakan dia tidak bisa merasakan “banyak perbedaan” dengan prototipe Yamaha MotoGP 2020 diluncurkan untuk tes Grand Prix pasca-Ceko hari Senin, di mana dia berada di urutan keenam tercepat.
Untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun, Yamaha membawa varian pertama dari motor yang akan dilombakan di musim berikutnya ke tes Brno, dengan Rossi melakukan sebagian besar pengerjaan pada mesin.

Dipasang terutama dengan mesin baru, Rossi mengakhiri hari keempat persepuluh dari Petronas SRT Fabio Quartararo, yang dipasang pada M1 saat ini.

Rossi mengakui bahwa mesin baru itu bukan perbaikan yang signifikan, meskipun ia yakin masih ada lagi yang akan datang untuk tes Misano dua hari pada akhir Agustus.

“Kami tidak merasakan banyak perbedaan, tetapi kami mengharapkan [itu] karena itu hanya sedikit berbeda mesin dan bukan [final] 2020 [versi],” katanya. “Ini hanya prototipe pertama.

“Kami bekerja, kami mencoba sesuatu yang lain, tetapi kami pasti membutuhkan lebih banyak.”

Dia menambahkan: “Kami mencoba untuk memiliki lebih banyak cengkeraman, terutama dari belakang. Jadi kami mencoba beberapa pengaturan berbeda karena sisa motornya sama.

“Kami menemukan sesuatu yang lebih baik, sesuatu yang lebih buruk, kami bertarung sedikit dengan wheelie. Jadi kami masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan.

“Tapi itu hanya sentuhan pertama, masih banyak yang harus dilakukan dan saya pikir di Misano setelah Silverstone akan menjadi ujian penting bagi semua orang karena kita akan memiliki sesuatu yang lain [untuk dicoba].”

Rekan setimnya Maverick Vinales mengatakan setelah menyelesaikan peringkat ke-10 pada hari Minggu ia tidak akan mencoba motor baru, karena ia ingin fokus memperbaiki masalah yang menghambatnya dalam lomba.

Namun, ia menyelesaikan beberapa putaran di atas sepeda ’20 pada akhir sesi, menjadi tercepat kedua dan kehilangan posisi teratas dengan hanya 0,012-an.

Sementara senang Yamaha sudah bekerja menuju tahun depan, Vinales mengatakan jumlah karet di trek membuatnya tidak jelas apakah sepeda telah mendapatkan cengkeraman dibandingkan dengan M1 saat ini.

“Yah sebenarnya itu hanya langkah, langkah kecil,” tambahnya. “Saya tidak tahu apakah itu dengan cara yang benar, karena kami mencobanya ketika ada banyak cengkeraman di trek.

“Biasanya sepeda kami bekerja dengan sangat baik [saat itu terasa sulit]. Kita harus mencobanya ketika tidak ada pegangan.

“Saya pikir Misano akan sangat baik untuk mengujinya, ketika kondisinya panas, sangat licin, dan di sana kita akan mengetahui hal-hal yang lebih realistis.”

Leave a Reply