Hukuman klaim Renault “tidak konsisten dengan sanksi sebelumnya untuk pelanggaran serupa” tetapi dia tidak akan mengajukan banding atas putusan FIA.

Renault memilih untuk tidak mengajukan banding terhadap diskualifikasi Daniel Ricciardo dan Nico Hulkenberg dari hasil GP Jepang – meskipun mengkritik hukuman “bantuan pengemudi” FIA yang tidak konsisten.

Ricciardo dan Hulkenberg, yang masing-masing finis di urutan keenam dan 10 dalam balapan 13 Oktober, didiskualifikasi dari klasifikasi akhir menyusul protes Racing Point ke dalam sistem bias rem Renault, yang diduga memberi keuntungan bagi pembalap mereka.

Meskipun FIA menyatakan bahwa sistem – sebuah tombol yang dipasang pada setir – tidak melanggar peraturan teknis, mereka memutuskan bahwa itu masih merupakan bantuan pengemudi dan Renault kehilangan sembilan poin mereka.

Renault memiliki waktu hingga Kamis untuk mengajukan banding atas putusan tersebut tetapi telah memutuskan menentangnya karena mereka tidak memiliki bukti baru untuk diajukan – meskipun mereka mengkritik hukuman itu dan mengklaim itu “tidak konsisten dengan sanksi sebelumnya untuk pelanggaran serupa”.

“Kami menyesali keputusan Steward dan, khususnya, beratnya sanksi yang diterapkan,” bunyi pernyataan tim. “Menurut pendapat kami, hukuman tersebut tidak sebanding dengan manfaat yang diperoleh pengemudi, terutama ketika digunakan dalam konteks sistem yang dikonfirmasi sepenuhnya legal dan inovatif.

“Itu juga tidak konsisten dengan sanksi sebelumnya untuk pelanggaran serupa, seperti yang diakui oleh Steward dalam keputusan mereka, tetapi diungkapkan tanpa argumentasi lebih lanjut.

“Namun, karena kami tidak memiliki bukti baru untuk dibawa selain yang sudah diproduksi untuk menunjukkan legalitas sistem kami, kami tidak ingin menginvestasikan waktu dan upaya lebih lanjut dalam debat steril di depan Pengadilan Tinggi Internasional mengenai apresiasi subyektif. , dan karenanya sanksi, terkait dengan bantuan yang mengurangi beban kerja pengemudi tanpa meningkatkan kinerja mobil.

“Karena itu kami telah memutuskan untuk tidak mengajukan banding atas keputusan Steward.” Lance Stroll dan Daniil Kvyat sekarang masing-masing akan diklasifikasikan ke sembilan dan 10 dari GP Jepang, sementara Charles Leclerc, Pierre Gasly dan Sergio Perez naik ke urutan keenam, ketujuh dan kedelapan .

Dalam putusan mereka sejak Kamis, departemen teknis FIA menyatakan bahwa sistem penyesuaian keseimbangan rem bertindak “sebagai bantuan pengemudi, dengan menyelamatkan pengemudi dari keharusan membuat sejumlah penyesuaian selama putaran”.

Mereka mencatat bahwa ada “perbedaan yang jelas” antara sistem dan satu “yang memberikan kontrol umpan balik yang sebenarnya, yang bisa menjadi pengganti untuk keterampilan atau refleks pengemudi – tetapi itu” masih merupakan bantuan “dan melanggar peraturan olahraga.

Meskipun tidak senang dengan putusan itu, Renault mengatakan akan mengubah prosedur internalnya untuk mencegah pengulangan diskualifikasi yang membuat mereka kalah dalam perlombaan untuk keempat dengan McLaren.

“Formula Satu akan selalu menjadi arena pencarian tanpa henti untuk peluang sekecil mungkin untuk keunggulan kompetitif,” lanjut pernyataan tim Prancis itu.

“Ini adalah apa yang selalu kami lakukan dan akan terus lakukan, meskipun dengan proses internal yang lebih kuat sebelum solusi inovatif dibawa ke jalurnya.”

Leave a Reply