Rookie KTM Tech 3 Miguel Oliveira mengungkapkan bahwa ia terperangkap oleh perubahan arah hembusan angin kencang, yang menyebabkan kecelakaan besar di sesi FP4 MotoGP.
Ada angin kencang di sirkuit Pulau Phillip sepanjang hari Sabtu, yang membatasi berlari hingga minimum di FP3.

Kondisi juga sulit di FP4 dan Oliveira mengalami tabrakan hebat di tikungan 1 ketika ia didorong keluar dari jalur ke rumput oleh hembusan angin.

Pembalap asal Portugis itu dibawa dengan tandu ke pusat medis tetapi pemeriksaan mengungkapkan dia lolos dari kecelakaan berkecepatan tinggi tanpa patah tulang.

Oliveira mengungkapkan bahwa dia jatuh bukan hanya karena angin, tetapi karena arahnya “benar-benar berubah” dari FP3.

“Saya tergelincir dari Zarco dan pada saat itu saya sedikit lebih dekat ke sisi kiri trek,” katanya.

“Dari pagi hingga sore, angin benar-benar berubah dan benar-benar jalan lurus.

“Aku berguling untuk membiarkan Johann lewat dan ketika aku mengerem, aku mengerem sepenuhnya ke samping dan angin hanya mendorongku keluar dari jalur. Setelah itu, tidak ada lagi yang bisa ditambahkan.”

Meskipun dia lolos dari kecelakaan tanpa cedera serius, Oliveira belum dinyatakan layak untuk berlomba, dan dia harus lulus tes medis pada hari Minggu pagi.

“Di pusat medis, pada awalnya mereka memeriksa saya dan mereka melihat tidak ada yang patah di tangan saya, tetapi mereka tidak menyatakan saya cocok.

“Aku harus lewat besok untuk melihat apakah aku bisa menutup tangan untuk naik. Sisanya baik-baik saja, bahunya juga agak sakit.”

“Aku hanya perlu bangun besok dan berharap yang terbaik.”

Rossi: Angin yang tidak terduga “sangat agresif”
Rossi menambahkan bahwa angin itu “sangat agresif” dan “sulit diprediksi” dan bahwa Tikungan 1, tempat Oliveira jatuh, hanyalah salah satu dari banyak tempat di jalur yang berbahaya.

“Terutama di terowongan ke laut, sudut terakhir, dan semua lurus di depan di mana Oliveira jatuh, melintang, [tetapi] tidak selalu. Gusts.

“Kamu tiba dengan kecepatan sangat tinggi dan kamu tidak tahu apa yang terjadi. Juga, Giliran 3 berbahaya.

“Masalahnya adalah angin terlalu kencang dan juga sulit diprediksi karena tidak konstan. Sangat agresif.”

Rossi, yang pertama kali berlomba di Phillip Island pada tahun 1996 mengatakan bahwa kondisi seperti itu sangat jarang tetapi mengingat tes 250cc ketika ia harus berhenti.

“Sudah lama sejak kamu memiliki kondisi buruk. Seperti hari ini, di sini di Phillip Island adalah waktu yang lama.

“Terakhir kali aku ingat adalah satu tes dengan 250cc yang memiliki angin sangat kencang, dan pada akhirnya, kita berhenti.”

Leave a Reply