Jadi, bagaimana Verstappen membuat yang tidak mungkin menjadi mungkin dengan pergi dari ketujuh dari garis ke pertama di akhir? Karun Chandhok dari Sky F1 mengulas kemenangan paling luar biasa di tahun 2019 sejauh ini …

Ketika kami melewati akhir pekan, menjadi jelas bahwa kami tidak akan memiliki pengulangan Paul Ricard di mana para pengemudi Mercedes baru saja melenggang ke kejauhan. Red Bull Ring memiliki sudut yang lebih pendek di mana Ferrari tidak menderita dengan keseimbangan yang rendah seperti yang kita lihat di Prancis.

Lemparkan dalam jalur lurus yang panjang dan suhu yang sangat tinggi yang memaksa Mercedes untuk membuka ventilasi pendingin mereka lebih dari yang mereka inginkan, dan tiba-tiba, Ferraris kembali dalam pertengkaran.

Charles Leclerc berada dalam performa luar biasa sepanjang akhir pekan dan saya pikir bahkan jika Vettel tidak memiliki masalah di Q3, ia akan berjuang untuk mengalahkan ace Monegasque.

Mengambil langkah mundur dari insiden itu, ada baiknya melihat bagaimana Max sampai di posisi itu di tempat pertama karena pada lap pembukaan, berkat awal yang buruk dengan anti-stall, ia turun di urutan ketujuh! Max menunjukkan kecepatan yang luar biasa untuk menembus lalulintas pada tugas pertama dan berakhir di belakang Lewis, berjalan lama di set pertama ban. Kecepatannya di bagian perlombaan itu sangat penting karena ia mampu melaju 10 lap lebih lama dari Vettel dengan kecepatan yang layak dan karenanya keluar dari pit dengan delta ban yang masuk akal.

Ferrari sedang mondar-mandir Leclerc – dimengerti – tetapi tampaknya mereka agak terlalu lambat untuk bereaksi terhadap tantangan dari Verstappen. Bottas berada di posisi kedua dan Vettel di posisi ketiga untuk periode awal setelah berhenti dan benar-benar pada titik itu ketika Max keluar dengan ban keras dan mulai menggedor sektor yang cepat, Ferrari seharusnya membuat Leclerc terburu-buru, tetapi mereka gugup mengenai pukulan tebing di ban.

Jika Charles mengambil langkah tujuh atau delapan lap sebelumnya, ia mungkin akan telah membangun cukup penyangga untuk tidak berada di bawah tekanan pada akhirnya. Tapi sepertinya baru setelah Max melewati Sebastian mereka meminta Charles untuk mempercepat dan pada tahap itu, Max dengan ban yang lebih segar mengemudi seperti seorang pria kesurupan.

Sungguh brilian untuk menonton – seperti Mansell dan Piquet di Silverstone pada tahun 1987. Kerumunan semua bersorak pada pemburu, yang diburu dengan cengkeraman kurang melihat cermin di setiap kesempatan, berusaha mati-matian untuk bertahan. Itu memikat dan rasa antisipasi di sekitar Red Bull Ring naik dengan setiap sektor pangkuan.

Saya sangat senang untuk Max dan Red Bull karena mereka memiliki awal yang sulit untuk musim ini, tetapi saya sangat senang untuk Honda karena kembalinya mereka ke F1 sejak 2015 bukanlah perjalanan yang menggembirakan yang mereka harapkan.

Honda masih memiliki pekerjaan yang harus dilakukan untuk menangkap Mercedes dan Ferrari, tetapi hari ini menunjukkan bahwa ketika pembangkit tenaga listrik mengalami hari yang sulit, mereka masih cukup dekat untuk mengambil kemenangan aneh.

McLaren terus menunjukkan bahwa kebangkitan itu nyata dengan akhir pekan yang kuat untuk Lando dan Carlos, terlepas dari penalti pembalap Spanyol itu. Sebaliknya, mobil-mobil Haas memiliki hari Minggu yang mengerikan dengan tidak ada kecepatan dan menuruni urutan setelah Magnussen memberikan salah satu lap kualifikasi terbaik musim ini pada hari Sabtu.

Selanjutnya ke Silverstone berikutnya dan kehebohan ‘akan’ atau ‘tidak akan’ menjadi Grand Prix Inggris terakhir. Sekarang mobil-mobil ini menghasilkan begitu banyak downforce dan sudut-sudut seperti Copse dan Abbey menjadi datar, itu menjadi lebih dari rangkaian daya daripada sebelum 2017.

Ini bisa bermanfaat bagi Ferrari tetapi hanya jika mereka bisa mengatasi masalah understeer yang menjangkiti mereka di Ricard melalui tikungan yang lebih panjang. Saya masih tidak berpikir bahwa salah satu Ferrari akan mengalahkan Lewis untuk gelar musim ini, tetapi jika kita bisa memiliki beberapa balapan yang lebih baik seperti Austria, saya akan senang dengan itu!

Leave a Reply