Dan tetap saja balapan F1 hebat terus bergulir, memastikan kami berada di tepi kursi kami.

Monster adalah film menegangkan yang tegang pada akhir dongeng. Charles Leclerc mungkin tampak sebagai adik laki-laki Harry Potter yang sopan tetapi dalam pertempuran sikunya memiliki pisau cukur, ia menumbuhkan tanduk pada kecepatan 200 mph, dan kepalanya tampak sekuat sasis Ferrari dengan serat karbon. Dia mengarahkan kemenangan yang gemilang di kandang di depan Tifosi yang gembira di Monza.

Dari posisi terdepan dia hanya mempertahankan keunggulan untuk membalikkan satu. Dan untuk 53 lap berikutnya dia harus menghembuskan nafas apa pun yang bisa dikerahkan tim Mercedes yang hebat untuk mengalahkannya, dua lawan satu saat rekan setimnya di Ferrari Seb Vettel melakukan kesalahan lagi Dengan memutar dan kemudian menarik penalti efektif setengah menit dengan bergabung kembali dengan berbahaya.

Yang pertama adalah Lewis Hamilton yang menerapkan semua tekanan dan kelihatannya seperti sisir yang berpotensi lebih cepat. Pada beberapa kesempatan Leclerc sangat kuat dalam bertahan, mendorong batas-batas beberapa peraturan. Dia beruntung mendapatkan bendera peringatan standar berkendara daripada penalti lima detik ketika memadatkan Hamilton ke area pengereman dari chicane kedua, setelah menari-nari di Curva Grande yang sebelumnya datar.

Max Verstappen mengambil penalti tahun lalu dalam keadaan yang sangat mirip dalam pertempuran dengan Valtteri Bottas, dan di waktu lain atau dengan pelayan yang berbeda, Leclerc bisa saja mengalami kesakitan yang sama. Sulit untuk dipanggil, dan saya sangat mendukung ini ‘mari Mereka berlomba filosofi asalkan konsisten dan pembalap tidak mengambil kebebasan dan merusak semuanya.

Mercedes mengadu Hamilton lebih dulu untuk mencoba undercut pada ban medium baru. Ferrari bereaksi satu putaran kemudian dengan Leclerc yang memasang ban kompon keras, dan baru saja mempertahankan keunggulan.

Dan Hamilton masih belum menyerah, tetapi pertarungan itu akan membakar bannya sebelum waktunya di udara yang bergejolak yang dibuang oleh mobil terbang Ferrari milik Leclerc.

Sementara itu, Bottas telah mengadu delapan putaran kemudian dan mendekati dua yang memimpin. Tampaknya Mercedes dan Hamilton pasti harus membiarkan Bottas lewat untuk memiliki celah di Ferrari yang sangat luas.

Hamilton berbelok satu terlalu dalam pada rem dan memecahkan teka-teki itu, dan begitulah permainan untuk Bottas.Tetapi Leclerc terlalu cepat dari sudut Parabolica terakhir dan juga sangat cepat di pit lurus untuk Mercedes baik untuk melewatinya.

Dia melakukan beberapa kesalahan sendiri termasuk lompatan nakal di zona run-off di chicane pertama, tetapi pada akhirnya Bottas juga mendapat sentuhan terlalu dalam ke chicane pertama ketika itu benar-benar penting, dan kehilangan sedikit alasan.

Leclerc adalah rumah dan kering dan dimenangkan oleh delapan persepuluh detik, sebagai rekan setimnya datang di 13 sial. Ketika saya menunggu untuk mewawancarai pemenang di par f ferme, Vettel melaju tanpa melihat sepintas ke Leclerc merangkul Ini adalah hari yang sangat penting bagi hubungannya di Maranello, dan dia juga sekarang merawat sembilan poin penalti pada lisensi balapannya untuk balapan liar itu setelah kembali ke putarannya tanpa pamrih, yang berarti dia adalah satu insiden besar dari perlombaan. Larangan.

Ayo Seb, kamu jauh lebih baik dari ini …

Dengan Hamilton membuat pit stop terlambat untuk mengklaim poin kejuaraan putaran tercepat, dan dengan tujuh balapan untuk pergi bersama dengan lebih dari setara dengan dua kemenangan perlombaan di sakunya, tentunya kejuaraan dunia keenam memberi isyarat.

Red Bull dan Ferrari dapat bergiliran untuk sisa tahun ini menjadi penantang Mercedes pada tata letak sirkuit yang berbeda, tetapi dalam semua putaran kinerja dan keandalan Merc dan Lewis harus membahasnya.

Renault memiliki akhir pekan yang sangat kuat baik di kualifikasi dan dengan yang keempat dan kelima dalam perlombaan untuk Daniel Ricciardo dan Nico Hulkenberg, paket aero mereka bekerja pada tantangan kecepatan tinggi Monza. Dengan McLaren memiliki delapan hari yang relatif sengsara memberikan bundel Dari poin dengan kedua mobil, pertarungan antara dua tim bermesin Renault akan tegang di tahap penutupan.

Alex Albon memiliki balapan yang solid untuk Red Bull, sekali lagi lebih kuat di babak kedua. Setelah perjalanan melalui kerikil dengan optimis mencoba untuk berkeliling di luar Carlos Sainz di Lesmo 1, dan kemudian penalti untuk menyelesaikan menyalip keluar lintasan, ia Kembali tenang ke dalamnya.

Max Verstappen di Red Bull lainnya mulai di belakang setelah penalti mesin dan merupakan pelari terakhir yang tidak berada di posisi kedelapan.Itu bisa jauh lebih baik tanpa kontak dengan sayap depan yang berderak di tikungan pertama untuk hari Minggu kedua berturut-turut, tetapi saya Baginya dari kamera onboard, dia jelas sangat berhati-hati, seolah-olah dia mengunci poros belakang, mengerem keras ketika bungkusan mundur.

Antonio Giovinazzi mencetak beberapa poin untuk Alfa di rumah di peringkat kesembilan Saya belum mengenal Antonio dengan baik, tetapi saya membawa seorang wanita di trek di Aston Martin Pirelli Hot Laps yang melompat di dalam mobil dan berkata ‘tidak berbicara bahasa Inggris’ Giovinazzi Mamma ‘.Jadi saya bertemu ibunya dan mudah-mudahan dia menikmati perjalanan keliling Monza.

Saya tahu banyak penggemar yang kurang terkesan dengan putaran kualifikasi akhir yang kacau ketika semua bar Sainz kehabisan waktu beberapa detik sebelum mencoba untuk memulai putaran cepat mereka. Sambil mengingat bahwa tidak ada yang mewajibkan pembalap mana pun untuk mengikuti trek dalam kualifikasi untuk kedua Jalankan, kami semua menantikan putaran tercepat yang pernah ada di sekitar sirkuit tercepat.

Tak seorang pun ingin menyeret putaran bidang lainnya seperti pemimpin siklus peloton, jadi mereka Semua terjawab.

Ada waktu minimum antara dua jalur mobil keselamatan yang tampaknya dipenuhi, dan dengan demikian jelas perlu diperketat.Tetapi pada akhirnya data, strategi dan pikiran berdarah menghalangi peluang dan hiburan berkecepatan tinggi. Semoga untuk yang terakhir Waktu

Hanya ada tujuh balapan yang tersisa di musim ini saat musim Eropa berakhir pada hari Minggu.Mana di mana musim ini menghilang? Tampaknya tidak terbayangkan kita bisa terus berharap balapan hebat seperti itu, tetapi ketika Anda berpikir Leclerc bisa memenangkan Bahrain , Austria, dan Jerman bersama dengan kemenangannya di Spa dan Monza, mungkin masih ada banyak kejutan.

Dan Red Bull menyukai peluang mereka di trek seperti Singapura dan Meksiko juga. Bakat seperti Verstappen cenderung sekali dalam satu generasi, tetapi sekarang kita memiliki Leclerc juga bersama dengan bintang muda dan dewasa sebelum waktunya, bahkan jika F1 masih membutuhkan kumpulan bakat yang lebih dalam lagi Siapa yang bisa menguasai mobil-mobil ini.

Penjaga berubah, tetapi mereka masih tidak bisa mengalahkan Raja Lewis selama satu musim.

Leave a Reply