GP Meksiko menunjukkan perlunya perubahan F1 2021, kata Karun Chandhok

Sebagai pengemudi, Anda tahu bahwa tidak memperlambat untuk suatu insiden dan bendera kuning yang dihasilkan adalah salah satu aturan paling mendasar yang dapat Anda langgar. Ini sama dari karting ke balap klub dan sampai ke F1 dan benar-benar begitu Max melihat Mercedes di dinding, ia harus membatalkan putaran karena tidak ada cara ia akan diizinkan untuk menjaga waktu itu. Yang terpenting, tidak ada yang akan mengalahkannya juga sehingga ia akan tetap berada di posisi terdepan sejak putaran pertama.

Itu adalah kesalahan konyol untuk dibuat dan di mana sebenarnya tidak ada pertahanan. Kesalahan itu akan memiliki konsekuensi besar ketika ia – agak tak terhindarkan – masuk ke keributan di urutan pembukaan sudut dan kemudian mendapat tusukan untuk sepenuhnya merusak rasnya pada hari yang langka ketika Red Bull cocok untuk lawan.

Ferrari akan sangat kecewa dengan balapan itu. Setelah berlari 1-2 untuk 15 lap pertama, untuk finis ke-2 dan ke-4 bukanlah yang mereka harapkan tetapi akhirnya Mercedes sekali lagi terbukti menjadi mobil yang lebih baik pada hari Minggu. Untuk alasan rahasia apa pun, Ferraris sangat cepat di kualifikasi tetapi tidak memiliki keuntungan sebesar yang lain dalam hal balapan. Ini pada akhirnya berarti bahwa Mercedes masih merupakan mobil yang lebih baik tetapi tidak dapat selalu mendapatkan posisi terdepan karena mode kekuatan khusus Ferrari.