Hasilnya tidak mungkin lebih baik untuk Petronas setelah meluncurkan untai kedua dari minyak kinerja kuat di MotoGP. Petronas Yamaha Sepang Racing Team Fabio Quartararo menggunakan Yamaha M1-nya untuk menetapkan posisi pole ketiga tahun 2019 di sirkuit Assen TT yang bersejarah di depan podium berturut-turut kedua untuk rookie pada hari Minggu.
Kurang dari empat jam setelah menghentikan sepedanya # 20, lengkap dengan oli gear Petronas Tutela dan oli mesin Petronas Sprinta – yang terakhir digunakan untuk pertama kalinya – Quartararo meluncurkan produk baru di depan media internasional.

Pembalap tersebut bergabung dengan General Manager Departemen Manajemen Merek PETRONAS, Grup Strategic Communications, Noor Afiza Mohd Yusof dan Dr Andrea Dolfi, yang adalah Kepala Solusi Teknologi Fluid R&D PETRONAS serta Manajer Tim SRT Petronas Yamaha, Wilco Zeelenberg.

Putaran brilian Quartararo pada hari Sabtu di sekitar trek balap yang terkenal karena kecepatan dan tuntutan teknisnya adalah pencapaian terbaru dalam kampanye yang mengesankan hingga saat ini untuk kru baru, dan pemasangan produk dan teknik PETRONAS ke paddock MotoGP. Podium kedua tahun itu datang pada hari Minggu ketika Petronas Yamaha Sepang Racing Team juga memimpin balapan MotoGP untuk pertama kalinya.

“Kami sangat senang karena kami pikir mungkin perlu beberapa tahun sebelum kami mencapai level yang kami miliki hari ini,” senyum Noor Afiza. “MotoGP adalah platform yang sangat penting bagi kami. Ini adalah tingkat kompetisi tertinggi dalam dua roda sehingga ketika kami pertama kali memulai proyek kami berharap itu akan selesai dalam dua tahun. Dan hari ini, kurang dari setahun, kami berhasil membawa dua produk, satu untuk roda gigi (PETRONAS Tutela) di Qatar – dan hari ini PETRONAS Sprinta (oli mesin). Kami sangat, sangat senang dengan kinerja, dan tidak hanya dengan tim karena hari ini sudah sempurna untuk membuat pengumuman ini saat berada di Pole.

“Untuk mesin, kami menggunakan sekitar 800 liter per tahun dan sekitar 500 oli gearbox,” ungkap Zeelenberg, mantan pembalap grand prix yang meraih tiga kali podium di Assen. “Kita semua tahu pembakaran mesin MotoGP dan RPM dan suhunya luar biasa – sangat tinggi – dan untuk membuat sesuatu dalam waktu sesingkat itu yang berfungsi dengan sangat baik sangat mengesankan dan kami sangat senang dengannya.”

Dr Dolfi menjelaskan beberapa pekerjaan dan kimia – serta tantangan – yang masuk ke penyelesaian minyak PETRONAS Sprinta dan bagaimana perusahaan dapat mengandalkan kolaborasi yang sangat komprehensif dengan Yamaha; bahkan mengunjungi pabrikan Jepang di markas besar mereka di Iwata.

“Ini merupakan perjalanan yang sangat menakjubkan bagi kami karena kami ditugaskan dengan jadwal waktu yang ketat untuk memberikan beberapa hasil yang sangat penting,” komentarnya. “Kami mulai dengan minyak gearbox PETRONAS Tutela dan bukan karena itu yang paling mudah tetapi itu adalah produk yang paling membuat kami khawatir: gearbox sangat penting bagi keselamatan pengendara. Jika sesuatu rusak maka itu mungkin menjadi macet, rusak dan pengendara bisa menabrak saat berkendara di 300kmph.

“Jadi itu penting dan tugas nomor satu: keselamatan pertama, kemudian kinerja. Kemudian kami mulai dengan oli mesin Sprinta PETRONAS dan ini lagi memberikan kinerja tetapi dengan keandalan. Keandalan adalah bagian penting karena tidak ada gunanya berjalan lebih cepat dan memiliki lebih banyak tenaga jika Anda merusak mesin atau tidak menyelesaikan lomba. ”

“Kunci kesuksesan ini, yang mulai kami nikmati saat ini, adalah kolaborasi antara kami (PETRONAS) dan Yamaha,” tambahnya sambil memegang botol PETRONAS Sprinta Oil. “Yamaha membuka pintu mereka dan mereka meletakkan mesin. Saya melihat semua teknologi canggih bagi saya untuk memahami implikasi pelumas kami dengan lebih cepat, bagaimana membuatnya lebih baik, lebih dapat diandalkan sekaligus memberikan kinerja. Kolaborasi telah menjadi kunci dan, tentu saja, pada awalnya, kami berada dalam jadwal waktu yang ketat. Langkah selanjutnya adalah melangkah lebih jauh dalam hal kemitraan dan menangani pengembangan apa yang disebut ‘co-engineering.”

Quartararo telah mengesankan di musim debutnya, seperti Yamaha di paruh pertama kampanye pertamanya.

“Kami beradaptasi cukup cepat untuk motor ini dan di Qatar adalah tempat kami sudah merasa bahwa Yamaha dalam kondisi yang baik dengan tim,” katanya. “Saya pikir kenyamanan yang kami miliki di sini, dengan semua mitra, orang-orang dan dukungan para ahli seperti PETRONAS, seperti keluarga dan ini sangat penting di MotoGP.”

Leave a Reply